Transport de marchandises : les entreprises sont elles-mêmes responsables du manque de chauffeurs !

Dans le cadre de leur journée portes ouvertes organisée le 29 avril dernier, les représentants de l'organisation patronale Groupement Transport ont attiré l'attention sur l’actuel manque de personnel dans le secteur du transport de marchandises : la moyenne d'âge des chauffeurs routiers est élevée, nombre d’entre eux partiront à la retraite dans les années à venir et bien trop peu de jeunes sont pour l’heure disposés à embrasser la profession. Actuellement, il manquerait quelque 10 000 chauffeurs au Luxembourg. (...)
Bessere Arbeits- und Lohnbedingungen für das Personal sind eine Voraussetzung für den konsequenten Ausbau des öffentlichen Personentransports

Vor kurzem fand eine Unterredung von gleich vier Strukturen von OGBL und Landesverband – Syndikat Öffentlicher Dienst OGBL/Landesverband, Syndikat Straßentransport und Schifffahrt-ACAL, Syndikat Eisenbahnen FNCTTFEL-Landesverband sowie die Abteilung Öffentlicher Dienst – mit dem Mobilitätsminister und seinen Beamten statt. (...)
Syndicat Transport sur Route & Navigation/ACAL
Le Syndicat Transport sur Route & Navigation/ACAL est, sur le plan national, l’organisation la plus importante des travailleuses et travailleurs de ce secteur économique.
Nous sommes à l’écoute de toutes et tous les salariés du transport sur route, qui dépend plus que tous les autres secteurs de lois, directives et règlements européens.
De quelle manière fonctionne le Syndicat Transport sur Route & Navigation/ACAL?
La mission principale du syndicat est la défense des intérêts de ses membres, notamment par le biais de sa politique des conventions collectives et par ses prises de position sur tous les thèmes en relation avec le monde du travail.
A la tête du syndicat agit la direction syndicale qui est élue tous les 5 ans par la journée syndicale.
La journée syndicale se compose des délégués du personnel, des représentants des sections locales et des personnes de confiance.
Collaboration internationale
Notre syndicat est membre de l’ETF au niveau européen et de l’ITF au niveau mondial.
Un peu d’histoire
Premières conventions collectives
La première convention collective pour les chauffeurs d’autobus a pu être signée le 30 mai 1969 avec l’Association des Entrepreneurs Luxembourgeois de Lignes d’Autobus.
La première convention collective pour les chauffeurs de camion fut signée en 1975 avec la Fédération des Commerçants – Groupement Transport. Finalement, les chauffeurs de taxis ont obtenu leur première convention collective le 1eroctobre 1976.
2001: Affiliation à l’OGBL
Un changement très important a eu lieu le 14 janvier 2001 lorsque les membres de l’ACAL, réunis en assemblée générale extraordinaire au centre culturel à Hollerich, ont adopté avec 160 voix et 6 abstentions, une résolution pour s’affilier à l’OGBL. Un contrat de coopération entre l’ACAL et l’OGBL fut signé le 26 juin 2002.

Sveinn Graas, secrétaire central